El reflejo de los medios al curso

Traverso dejó su sabiduría
31/03/06 |LA UNION

El múltiple campeón en distintas categorías en el nivel nacional pasó por nuestra provincia, en el marco de una serie de charlas sobre seguridad. Tuvo tiempo para firmar un convenio con el gobernador de la provincia, Brizuela del Moral, para la creación de un escuadrón de rescate.

Una de las glorias del automovilismo en el nivel nacional y sin lugar a dudas uno de los personajes más serios y profesionales dentro y fuera de un circuito estuvo en Catamarca. Juan María Traverso, el “Flaco” de Ramayo, vino a la provincia para dejar toda su sapiencia, conocimientos y experiencia arriba de un auto de competición.

En el marco de una serie de charlas sobre seguridad destinada para los pilotos, navegantes, banderilleros y todos los interesados en el tema, Juan María Traverso dialogó con LA UNION de todos los temas, de su vida, su experiencia como piloto y de la firma del convenio que suscribió con el Gobierno de la provincia, para la conformación de un grupo de rescate para cada una de las pruebas automovilísticas que se desarrollen en Catamarca.

En su larga trayectoria con numerosos títulos en distintas categorías, Traverso si es que tiene en claro algo, es que “el piloto piensa al igual que el resto de las personas, que los accidentes lo tienen los demás y que no lo tiene uno, el corredor si tiene que sacar una “x” cantidad de dinero en el buzo antiflama, en el casco reglamentario, cinturones de seguridad correcto, prefieren gastarlo en la potencia de su auto, en las cubiertas de su auto, porque piensan que a ellos no les va a pasar nada y la realidad es que es al revés, las estadísticas te demuestran que todos podemos tener un accidente grave”, expresó el múltiple campeón.

Convenio

Entre las actividades que tuvieron que ver con su visita, el “Flaco” se reunió con el gobernador de la provincia, Eduardo Brizuela del Moral, para firmar un convenio de partes para la concreción, realización y puesta en marcha de un grupo de rescate para competencias automovilísticas, sobre lo que el piloto dijo: “Es para todas las categorías de la provincia de Catamarca, vamos a asesorar a gente de aquí, vamos a colaborar en la construcción de un equipo de rescate y vamos a reglamentar junto con el Gobierno de la provincia, vamos a reglamentar todo lo que es la carrera de rally, hacer la hoja de ruta para evitar los lugares donde ocurren la mayor cantidad de accidentes. Hay que reglamentar, hay que poner horarios, hay que poner leyes de tránsito vigentes, hay que cortar la ruta”.

Desde que decidió dejar los autódromos, a las carreras te TC y TC 2000 les falta algo, y con respecto a este tema el “Flaco” de Ramayo dijo: “Cuando tomé al decisión de bajarme, efectivamente había cumplido mi etapa arriba de los autos, pero reconozco que a la primera carrera que fui me parecía que tenía que ir para la pista, estaba perdido”.

Días pasados, en el autódromo de Balcarce, en donde supo ganar muchas veces, la ACTC (Asociación de Corredores de Turismo Carretera) le realizó un merecido homenaje y reconocimiento, pero al “Flaco” lo que más lo conmovió fue otra cosa. “Realmente fue impresionante, lo que más me gustó es que no hubo ningún tipo de diferencia entre la tribuna de Ford, de Chevrolet, Torino y Dodge, la verdad que me saludaron de una forma espectacular y me fui muy emocionado”.

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Traverso privilegia la seguridad
31/03/06 | Diario El Ancasti Digital
Ahora que se "bajó" de los autos, pero conservando su estirpe de ídolo

Siete meses pasaron del repentino retiro de Juan María Traverso de las pistas. De que el "Flaco" de Ramallo colgara el buzo antiflama y se quitara el casco, elementos "compañeros y testigos" de tantas emociones vividas a los largo de 35 años de exitosa trayectoria en el automovilismo deportivo.

Desde cuando debutó arriba de un Torino en 1971; o cuando pasó al Chevrolet que lo coronó en el '97, al igual que el Ford campeón del '99; logros matizados con sus casi "clásicas" peleas, condimentadas con particulares insultos hacia a sus ocasionales adversarios.

Las categorías que convirtieron en ídolo a Traverso fueron el Turismo Carretera, Turismo Competición 2000 (quien no recuerda al "Loco" festejando arriba de la coupe Fuego, o del Peugeot 405), y recientemente en la competitiva Top Race.

Por todas ellas y algunas más, Traverso sigue "trabajando en el automovilismo, que es mi pasión -afirma- y al ser presidente de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), junto a esta prestigiosa entidad, tengo la obligación de velar por la seguridad de los más de 13 mil pilotos afiliados de todo el país. Como los que estamos tratando de proteger ahora en Catamarca, por ejemplo".

Traverso vino a Catamarca, de la mano del navegante de rally Alejandro Pascual, para dar una charla sobre seguridad en el automovilismo deportivo y para firmar un convenio con el Gobierno Provincial, por el cual la AAV equipará una unidad de rescate de última generación destinada a asistir los eventos "tuercas" locales.

En la charla con El Ancasti, lo acompañaron su inseparable "faso" y el café amistoso para abrir paso al ameno diálogo.

Luego de conseguir todo en el automovilismo nacional como piloto, ¿cuál es su meta como dirigente?

- El ser presidente de la AAV ya es un gran desafío, es una herencia comprometedora. Con sólo recordar que es una entidad con 70 años de vida activa al servicio de los pilotos de todo el país y que entre sus fundadores estuvo Juan Manuel Fangio, ya es mucho prestigio para sostener. Además, nuestro amor por este deporte nos hace renovar a diario este compromiso, en el que tengo que estar tan atento como cuando iba arriba de una auto a 200 kilómetros por hora. Y la meta es poder darle a los pilotos del país las mayores garantías posibles.

Seguidamente, dedicó un párrafo al automovilismo: "En Catamarca, la categoría más popular es el rally, por eso a través de nuestra institución vamos a reglamentar la actividad. Fundamentalmente a la hora de hacer la hoja de ruta, que estadísticamente es donde tenemos la mayor cantidad de accidentes y donde se involucra a personas comunes que están transitando los caminos. Eso lo haremos con la ayuda del Gobierno de la provincia; vamos a capacitar equipos de rescate con gente de Catamarca y vamos a elevar informes previos a una competencia a los hospitales y clínicas cercanos a los escenarios de las competencias para que el accionar de nuestra gente sea eficiente en cada accidente".

Al pedirle una visión sobre el presente del automovilismo nacional, Traverso fue contundente que "tenemos una actividad muy grande, pero desorganizada", añadiendo que "justamente, estamos trabajando en eso con Oscar Aventín prescindo de encontrar la manera de organizar institucionalmente al automovilismo, categoría por categoría".

"Tenemos un automovilismo zonal muy grande e importante, tené en cuenta que a la AAV están afiliados 13.000 pilotos y cubrimos entre 30 y 40 competencias por fin de semana, a lo largo y a lo ancho de la República Argentina", puntualizó luego el "Flaco".

Después apuntó: "Visualizamos distintas falencias, que más que nada tienen que ver con la seguridad, y esto es precisamente lo que nos moviliza a recorrer todas las provincias para encontrar el apoyo técnico, no económico -aclaró- y de esa manera ajustar los reglamento de todas las categorías".

¿Cree que la evolución y profesionalización del automovilismo se da de manera íntegra en la Argentina?

- Pienso que es contradictoria, porque creció de manera despareja. Por un lado se observan grandes equipos, ultra profesionales, por otro vemos categorías que podrían seguir creciendo técnicamente, pero no lo hacen porque hay organizadores y dueños de autódromos que no acompañan el avance técnico, la profesionalidad de las categorías. Entonces, nos encontramos con escenarios totalmente fuera de época, con medidas de seguridad de 30 años atrás, y ojo que no hablo de competencias zonales, sino de las que por televisión se ven perfectas; ése es nuestro principal desafío. Tenemos que concientizar que esos escenarios se deben remodelar y mantenerse adecuadamente, para acompañar el crecimiento del automovilismo. Obviamente no es fácil, pero es necesario, porque va a llegar el día que tendremos autos fabulosos, espónsores de peso, pilotos geniales, y no van a tener donde competir, -contestó-.

Aquí volvió a referirse a nuestra provincia. "En diciembre -indicó- Catamarca será sede del premio Coronación del Rally Nacional. Seguramente el organizador tendrá inconvenientes para organizar la competencia, pero esa competencia le va a dejar a la ciudad de Catamarca una suma importante de dinero. Lo importante sería que se invierta en el crecimiento de la categoría y que el año próximo los problemas sean menores; pero si no se aplica esa mentalidad le pasará lo mismo que a Río Cuarto (Córdoba), donde quienes no supieron aprovechar las carreras de Turismo Carretera, terminaron provocando el cierre del autódromo".

¿Que opinión le merecen las categorías como el cuarteo de milla, velocidad libre, o picadas?

- Lo veo bien porque en los últimos años surgen en todo el país, pero en muchos casos se practican en lugares que no están preparados y ocurren accidentes. Está en sus organizadores apostar al crecimiento o vivir con "el Jesús en la boca" para que no ocurra ninguna desgracia evitable.

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Crearán unidad de rescate en Catamarca
30/03/06 - 10.55 hs. | Diario C de Catamarca
Esta mañana, el Gobernador Eduardo Brizuela del Moral hizo efectiva la firma de un convenio con la Asociación Argentina de Volantes para la creación de una unidad de rescate.

Esta mañana, el Gobernador Eduardo Brizuela del Moral hizo efectiva la firma de un convenio con la Asociación Argentina de Volantes para la creación de una unidad de rescate.

En la oportunidad estuvieron presentes el Primer Mandatario junto al Intendente capitalino Ricardo Guzmán, el ministro de Gobierno Raúl Cipitelli, el ministro Educación Eduardo Galera, la secretaria de Deportes y Recreación Juana Fernández y el ex automovilista Juan María Traverso, máxima autoridad de dicha Asociación.

En este sentido Traverso explicó que la Asociación Argentina de Volantes es la institución de los corredores que cubre todos los accidentes que ocurren en el automovilismo en todo el país “hace varios años que visitamos distintos puntos de la argentina para ir mejorando la prestación que les brindamos a los corredores, en este caso el gobernador de Catamarca nos ha apoyado para que nuestra institución sea la que cubra todas las competencias de alto riesgo en la provincia”

Traverso, manifestó además que el convenio consiste en que la Asociación capacite a un equipo de gente de Catamarca para realizar los rescates en caso de accidentes, “vamos a colaborar en la construcción de los equipos que se encargarán de esta tarea y seremos la cobertura medica oficial de los corredores de autos y las competencias de la provincia”

Para finalizar detalló que “el gobierno, por su parte, habilitará a profesionales capacitados para instruir al personal de los hospitales y las clínicas de toda la provincia en caso de que se los requiera para que estén atentos cuando se realicen las carreras”

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Traverso firmo un convenio en Catamarca
31/03/2006 13:42:34-(MR) | Carburando.com

En el marco de las charlas sobre seguridad que la Asociación Argentina de Volantes viene desarrollando por todo el país su presidente, Juan María Traverso, firmó un importante convenio con el Gobernador de la Provincia de Catamarca, Ing. Eduardo Brizuela Del Moral.

Dicho convenio tiene que ver con la creación de un Grupo de Rescate para todas las categorías del automovilismo catamarqueño.
En declaraciones a la prensa local el múltiple campeón argentino de varias categorías recientemente retirado expresó: "Como Presidente de la Asociación Argentina de Volantes tengo la obligación de velar por la seguridad de los más de 13.000 pilotos afiliados en todo el país. Este Grupo de Rescate que se va a crear es para todos los catamarqueños, vamos a asesorar a gente de aquí y colaborar junto al gobierno provincial en todo lo que sea posible."

Luego de la reunión protocolar el Gobernador de Catamarca hizo entrega a Traverso de una Plaqueta en reconocimiento a su exitosa trayectoria en el automovilismo deportivo.